Enjeksiyon Makinesinin Kısımları

[Hale]

Plastik Enjeksiyon Makineleri Enjeksiyon kalıplama makineleri iki temel sistemden oluşur. Bunlar kapatma ve enjeksiyon sistemleridir. Kapatma gücü sistemin en önemli özelliğidir ve kalıp yüzeylerinin birbiriyle iyi bir şekilde yapışmasını sağlar. Kapatma gücü, parçanın kesit alanına, plastiğin viskozitesine ve memeden çıkan akışın uzunluğunun parçanın uzunluğuna olan oranına bağlıdır [8].
Enjeksiyon makinelerinin iş görmesi için, kalıbın iki yarım tabanını bağlama, kalıp tabanını kapatma, malzemeyi yükleme ve ısıtma, kalıbı açma ve iş parçalarını dışarı atma görevlerini yerine getirmelidir [4].

2.3.1.   Kapatma sistemi
Kapatma sistemini çalışma sistemi bakımından üç grupta inceleyebiliriz.

2.3.1.1.   Mekanik kapatma

Daha çok küçük makineler için kullanılır. Bir mekanik sistem birçok mekanik manivela zincirden oluşmuştur. Çok az güç ile hızlı, kontrollü kapama ve açma sağlar (şekil 2.5) [3].

Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor
Linki Görebilmek İçin Üye Ol veya Giriş Yap

2.3.1.2.   Hidrolik kapatma

1500 tonluk makineler için uygundur. Üç elemandan oluşmuştur. Bunlar silindir, piston, aktarma silindiridir. Piston esas silindir içerisine eksantrik olarak yerleştirilen ufak çaplı bir silindir tarafından harekete geçirilir. Bu itici pistona sağlanan yağın hacmi ve basıncıyla hız ve güç kontrol edilir. Piston ileri geri hareket ederken, yağ rezervuardan silindire akar. Bu akış bir dolum vanasıyla sağlanır. Tam tonaj istendiğinde bu vana kapatılır ve kapatma sistemi pompası silindiri içerisindeki basınç düşer, yağ rezervuardan akar (şekil 2.6) [7].

Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor
Linki Görebilmek İçin Üye Ol veya Giriş Yap

2.3.1.3.   Hidro-mekanik kapatma

1000 ton ve daha yukarısı için kullanılır. Sistem, kapatma sisteminin açması ve kapatması için genellikle ufak çaplı uzun stroku olan bir silindir içerir. Ayrıca sistemde kapatma gücüne takviye için kısa stroklu bir silindir daha vardır. Kapatma sistemi tam kapandığında kayan kilit plakaları, kompresyon kolonlarının arkasına gelir. Dört ana silindire basınç uygulanır. Bu silindirlerce sağlanan güç bağlama çubuklarının üzerinden kilit plakalarına ve sıkıştırma kolonlarına hareket eden plakalara aktarılarak kapatma basıncı oluşturulur. Kalıbı açmak için dört silindir, bağlama çubuklarını geri iterek kilit plakası ile sıkıştırma kolonları arasında bir açıklık meydana getirilir. Bundan sonra kilit plakası kayarak sıkıştırma kolonlarını serbest bırakır ve kalıbın bırakılması silindirin geri çekilmesiyle gerçekleşir (şekil 2.7) [7].

Linklerin Görülmesine İzin Verilmiyor
Linki Görebilmek İçin Üye Ol veya Giriş Yap